Somos el motor de la historia
La historia de Porsche se concebiría su historia sin su modelo más icónico el Porsche 911. Este modelo icónico brilla con luz propia dentro de ese universo de los deportivos. A lo largo de más de 50 años de historia, el Porsche 911 ha pasado por distintas generaciones que han introducido grandes novedades desde el modelo original, pero siempre manteniendo el espíritu primigenio de sus ancestros.
Gordon-Keeble GK-1 era un precioso gran turismo británico, que contaba con un espectacular diseño de italiano además de un lujoso interior. Pero era mucho más que eso ya que además tenía unas prestaciones asombrosas.
El Moskvitch 2141 KR es un absoluto desconocido para el gran público a pesar de pertenecer al selecto club de los “Grupo B”. Este sería el mayor exponente de tecnología del momento marcado por una potencia y velocidad brutales.
El origen de Abarth 850 TC seria el icónico Fiat 600, archiconocido en España como Seat 600. Este pequeño automóvil nacería con una vocación de servicio muy diferente a la de nuestro protagonista. El cual tras pasar por las prodigiosas manos de Carlo Abarth se convertiría en un auténtico «Mata Gigantes».
McLaren era un caso especial en el mundo del automovilismo pues hasta la llegada del McLaren MP4-12C, sus modelos se podrían contar con los dedos de la mano y sus unidades por unas pocas decenas pero con un inmenso prestigio en el mundo del automóvil y ganado a pulso en las pistas de todo el mundo. Si una característica tienen en común todos sus modelos es que todos ellos son una demostración de su capacidad para poder construir automóviles terriblemente rápidos y exclusivos.
El Daimler SP250 será un completo desconocido, pero no por ello deja de ser un interesante automóvil deportivo. A pesar de tener mimbres para convertirse un éxito, las circunstancias no fueron lo suficientemente favorables para alcanzar el reconocimiento que merecía este pequeño inglés.